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电动车没电了得找充电桩红旗却说:用太阳U乐娱乐平台能增加续航!

更新时间:2018-05-09 点击数:

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  红旗,作为中国第一汽车品牌,如果说国产自主品牌中资历最老的,肯定是非他莫属了。在今年1月份的时候,中国一汽红旗品牌战略发布会北京人民大会堂盛大举行。红旗向世人宣布了他的全新品牌战略、全新造型理念、新的产品序列及新红旗概念模型雕塑等重磅信息。

  在1月8日的大会上一汽董事长徐留平就表示红旗要直接切入新能源领域,计划2018年新红旗将会上市首款EV纯电动车;2019年新红旗燃料电池车开始批量实地运行;2020年红旗全新FME平台将推出系列电动车;截至2025年新红旗将会推出15款电动车型。他还展示了红旗的新车标。可见一汽红旗在新能源上也是卯足了劲。

  就在近日,U乐娱乐平台已经停牌近三年的汉能薄膜发电集团有限公司(以下简称:汉能)发布公告称,中国香港已经完成证监会对复牌申请提出的两个必要条件,于近期或批恢复交易是大概率事件。

  汉能薄膜在公告发布之前,动作频频,其中最为引人注目的就是与一汽集团签署产品战略合作协议,计划在未来凭借双方技术共同研发产品,将汉能薄膜太阳能车顶技术应用到中国一汽红旗系列车型当中,延长电动车的续航里程。

  早在2016年7月份,汉能高调发布了四款全太阳能动力汽车,其揭示的技术方向与前景令人期待。一年后,汉能汽车事业部CEO高卫民辞别汉能,此后有关汉能造车一事再无动静,这也令外界对其造车之路充满怀疑。

  汉能首席执行官司海健表示,汉能集团与中国一汽的合作是全方位的,薄膜太阳能车顶的入局有可能大幅改变新能源汽车的产业格局。对此,同济大学教授、博士生导师朱西产认为,车顶太阳能薄膜电池对纯电动汽车解决空调用能源还是可能的,只是对续驶里程提升比例不高,完全达不到“解决用户里程焦虑”的程度。

  需要汉能薄膜太阳能技术。汉能与一汽集团合作的内容包括:以红旗品牌系列车型为载体,结合汉能薄膜太阳能技术资源,研发可在冷车、热车等各类场景中带来极大便利性的高端车型;在电动车领域使用薄膜太阳能技术作为备用电源;利用光伏供应生产生活用电,降低生产厂房、建筑能耗,建立绿色企业;针对“智慧交通、智能充电、绿色出行”等领域探索创新的解决方案;合作、探索、创新推出“汽车&家庭+光伏”新模式;探索在“红旗扶贫梦想基金”项目中的创新合作模式,力求最大化造福贫困地区。

  中国一汽总经理助理尤峥表示,与汉能的战略合作就是研发领域战略规划的重要组成部分,更是红旗全新品牌战略的有效落地,本次合作将以红旗品牌为起点,未来中国一汽的全系产品都将考虑搭载太阳能薄膜技术。

  红旗汽车搭载汉能的薄膜太阳能车顶,对于提升续航里程能有多大帮助呢?根据汉能介绍,2016年7月推出的4款全太阳能动力汽车车身表面覆盖的砷化镓薄膜面积在3.5平方米至7.5平方米左右,以Hanergy Solar A为例,每天在充足的阳光下日照5小时至6小时,大约可以发8~10度电,这些电能可以保证太阳能汽车行驶80公里左右;而按照正常上班族的通勤距离,每天80公里完全可以满足日常使用。

  这样看来,这个太阳能车顶的技术是非常牛逼的,也是非常重要的。为电池的续航里程又做了一大步的迈进,简直棒棒哒。不管南方太阳多不多,至少有这个太阳能车顶的比没有的强。U乐娱乐平台一汽红旗这次是下了血本要把电动车做好的节奏。期待红旗为我们带来更多更好的新能源汽车。

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